王姿來的部落格

【記者李芳菲台北報導】環保署昨（20）日假中正紀念堂舉行「企業車隊齊簽署、清新空氣好幸福」記者會，邀集中鋼、中油等國營企業及台塑、新竹貨運、統一速達（黑貓宅急便）、車輛製造業者等不同產業代表，簽署自主承諾使用4～5期柴油大貨車推動綠色運輸，善盡企業社會責任及維護環境永續發展，現場除了展示企業使用車輛外，環保署也安排濾煙器用於柴油車及柴油發電機的實際應用案例。

每年秋冬季節性空品不良期間，細懸浮微粒（即通稱之PM2.5）污染較為明顯，依據環保署分析，國內各類污染源對PM2.5濃度影響，移動污染源貢獻度37％，其中柴油大貨車占16.8％最高；另依交通部統計資料，國內車輛車齡普遍老舊，除大客車外，其他種類車輛車齡大於10年的數量均超過五成，老舊車輛空氣污染物排放量較高，造成空氣品質惡化，應加速汰除及加強管制，以維護空氣品質。

為有效改善柴油車污染排放，環保署已研擬加強高污染車輛稽查處分、劃設空品淨區限制高污染車輛使用及推動老舊1～2期柴油車加速汰除、3期車加裝濾煙器等策略，另若能鼓勵企業車隊使用符合4～5期標準之車輛進行貨物運輸，從源頭減少高污染車輛之使用，有事半功倍的效益，相關理念獲得企業界積極迴響，環保署爰舉辦本次記者會，公開表揚重視環保之優良企業及車隊。

環保署表示已陸續推動各種管制作為，將可逐步發揮管制效益，也希望企業界及物流車隊業者踴躍配合，落實車輛定期維護保養及使用環保車輛進行貨物運輸，共同維護空氣品質。2016/12/20



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立法院司法及法制委員22日審查《公務人員退休撫卹條例》草案，向黨職併公職的退休高官追討溢領退休金，全國估計有223人將受影響，包括國民黨大老連戰、吳伯雄、胡志強等人，胡志強更直接遭綠委陳其邁點名，表示胡是因為併計了黨職10餘年年資，才能領月退，以目前平均餘命來算，將溢領逾5,400萬元。

延伸閱讀：綠揮刀砍公職退休金藍無子彈只能閉眼挨

民進黨籍立委陳其邁22日上午在立法院司法委員會上點名前台中市長胡志強，教職和公職年資並未達15年，只能領一次退，因併計了黨職10年餘年資，因此才能領月退，以目前平均餘命來算，將溢領逾5400萬元。

立院展開溢領退休金追討立法，提出的草案包括民進黨立委王定宇之《政務人員退職撫卹條例》草案、陳其邁之《公教人員退職退休給與併計黨務人員年資處理條例》草案、時代力量之《公教人員退職退休給與併計黨務年資處理條例》草案，其中陳其邁主張，將官員採計黨職年資所得的退休金全數追回、返繳國庫，同時也會設2萬5,000元「地板條款」，維持公務員基本生活條件。

陳其邁表示，黨職併公職是威權時代產物，1969年5月考試院將「中國青年反共救國團」及「中國大陸災胞救濟總會」服務年資，於轉任公職時採計為公職年資。1971年9月17日中華民國服務總發函考試院，以業務係受政府委託、實質與公務人員並無差異為由，要求比照辦理。

綠委段宜康也指出，依據過去國民黨「中華民國民眾服務總社」的職級比照採計表，國民黨副主席胡志強根本無法被採納併計公職年資，他當場向銓敘部長周弘憲檢舉胡志強「詐領退休金」，並要求進行行政調查，3個月內向立院報告。

段宜康說，胡志強1975至1984年在英國讀書，身兼服務總社聯絡員、黨務聯絡員和書記，然而，依據服務總社過去給考試院作為黨職併公職依據的「職級比照採計表」，裡面由高到低，都沒有胡志強曾擔任的職位，照道理應不能採計，他問周弘憲，「胡的年資為何可被銓敘部採納？」

周弘憲說，對照表只是把主要職務列出，若胡志強職位可比照主要職務，當時也會採納。段宜康批，「天下有這麼便宜的事？」他再指出，過去銓敘部函示廢止黨職併公職時，指出公務員若以不正當方式讓主管機關錯誤併計年資而辦理退休，應撤銷原退休處分，並追回溢領退休金，那胡志強的「詐糊」行為，多久可查清楚？

雖然周弘憲當場辯駁，本案過去地方法院處理過，也曾做過不起訴處分；但段宜康仍要求周弘憲行政調查，並在3個月內進行報告，還說「查不出來也得報告！」周弘憲也允諾答應。

考試院銓敘部表示，目前黨職併公職領退休金的退休公務員有301 人，扣除掉因亡故而停止領取，目前仍有206人尚在支領，最長採計年資長達19年，最少有4個月。銓敘部指出，目前黨職併公職、仍支領的，仍206人，其中還有11人是政務人員。

行政院人事行政總局指出，軍公教各類人員黨職併公職則有581人。

立法院司法委員會22日審查《公務人員退休撫卹條例》草案是陳其邁和時代力量的版本。（張雅貞／綜合報導）

• 綠揮刀砍公職退休金藍無子彈只能閉眼挨